2023年的5月15日，宗申旗下的赛科龙在即将召开的北京国际摩展前几天，突然宣布上市一款全新的入门仿赛车型赛科龙RC250,在本已经白热化的这个级别的仿赛车市场掀起了一层巨浪。

赛科龙RC250上市

(相关资料图)

赛科龙为何这次如此迫不及待，又为何如此来势汹汹，它想怎样？

一直以来，宗申好像拿隆鑫做比较，除了在三轮车方面的较量外，还有前者有赛科龙中高端品牌，后者有无极中高端品牌。而春风和钱江好像一直在较劲。但这次，赛科龙好像是冲着这三家而来，三国争雄或许会演变成四国争霸。因为在这三家之中，在250cc入门级别的仿赛车中，各自都有一款自己的经典代表车型，分别是春风250SR，无极250RR，QJMOTOR赛250。

这次的赛科龙RC250，打着“更帅，更轻，更快，更科技”的四大旗帜出征沙场。让我们先来简要看一下RC250的外观和实力及其配置。

若要无敌，必先自比！

赛科龙RC250这次的上市分为两个版本，运动版和赛道版。两者在外观颜色以及动力上都没有什么区别，都是采用家族设计语言，和大哥RC401有点像。主要区别在于配置上。一是仪表上，运动版的是LCD液晶仪表，功能一般，赛道版的则是6.75寸的全彩TFT仪表，功能更为全面。二是减震方面赛道版采用了更高规格的KYB倒置前叉和后悬架标配中置后减震。三是刹车方面，赛道版采用的是西互卡钳，前后ABS系统+TCS系统双保险。

若要无敌，还需外较！

本身，在这个级别的仿赛车型中，赛科龙是走在最后面的，所以，要想在强敌环伺的险恶环境中立于不败之地，就必须和它们各个较量一番，用实力说话。

当然，每款车型它都有不同的版本，我们就拿每款车型的最强版本来说话，这样才有比较性。

赛科龙RC250打着“更帅，更轻，更快，更科技”四大旗帜，实际上也是它的四大杀手锏。我们就从这几个方面一一来比较。

更帅即颜值外观方面：我们从整车，车头，有无定风翼来比较。先来看图片：

QJMOTOR赛250

春风250SR

赛科龙RC250

无极250RR

整车或者是侧身看，四者大致相似，都是仿赛车，很有时尚运动感。从车头看，就有点不一样了，赛科龙RC250的车头看上去更锐利，就像一把利剑，充满攻击性，就连上翘的车尾，其他都稍带一点弧形，而赛科龙是直接直线上去的。定风翼则基本上是水平状的有棱有角，就真的像飞机的两翼；更有鲨鱼鳍的整流罩，整个看上去更酷，更冷，是不是更帅气呢。

车身的配色上都差不多，基本以两种颜色搭配，但论颜色种类，赛科龙RC250有6种之多，而其他几款竞品一般只有两到三种颜色。

赛科龙rC250的6种颜色

更轻即重量方面。赛科龙RC250整车质量为152公斤，它采用了双摇篮车架及铝合金联板，轮毂，脚踏甚至轮轴都是铝合金中空的，还有赛车级的注塑油箱和复合材料的车头支架。其他几款车型在这方面做得也不错，但还是稍微重一点，春风250SR的是157公斤，QJMOTOR赛250的是159公斤，唯独无极250RR要比赛科龙的轻一点，为147公斤。所以，这方面，赛科龙还不敢号称最轻的250cc仿赛车。

更快当然指动力方面。赛科龙RC250搭载的是实际排量为249cc的单缸水冷四气门发动机，双拉线油门和滑动离合器组合。这方面四者基本一样，区别在细节的调校上。赛科龙RC250的最大功率为21.5kw,最大扭矩为22.5nm。四者之中，春风250SR的最大功率和最大扭矩都要小一点，分别为20.5kw和22nm；QJMOTOR赛250的最大功率小一些，为20.5kw，最大扭矩和赛科龙一样，为22.5nm；无极的最大功率和赛科龙一样21.5kw，最大扭矩要高一点，为23nm。所以，赛科龙RC250还是不能称老大。

如果快的一面还包括其性能稳定和灵活性的话，那么，赛科龙RC250几个版本都是单摇臂的，无疑最适合赛车，重心集中，操控更好，灵活性更强。这方面，春风250SR和QJMOTOR赛250在最新版上都改为了单摇臂的，但无极250RR还是双摇臂的。所以，更轻的重量加上单摇臂无疑赛科龙跑得更快还灵活稳定！

更科技则是从一些配置方面来说。赛科龙RC250赛道版采用了TFT全彩仪表，具备蓝牙，导航，单向电子快排，选配记录仪，ABS和TCS双保险系统，KYB的倒置减震和后悬架标配中置后减震，正新半热熔轮胎等等。春风250SR无TCS功能，无极250RR有TCS功能，减震方面用的一般，差强人意；QJMOTOR赛250无电子快排。所以在适合赛车一块，赛科龙RC250的配置基本上都有，堪称全副武装，而其他三者不是差这，就是差那。

哦，还有一些小小的配置，油箱容量上，赛科龙和无极的都为13L，其他两者为12L和12.5L,在座高上，赛科龙有780和760mm两种可选，春风和QJ的都是780mm，无极是760-790mm可调坐垫。所以这方面比较均衡。

最大的杀手锏往往是价格。春风250SR赛道版其实有三种，最便宜的是双摇臂版的都是21680元；无极250RR的是20980元，QJMOTOR赛250的是19999元。虽说后两者价格更便宜一点，但无极的没有单摇臂，从制造成本和稳定性以及维护性来看，这样的价格也不算便宜，QJMOTOR的动力上差一点，配置上也差一点，所以，从性价比上来看，赛科龙RC250还是最高的。

所以，赛科龙RC250凭着颜值和实力还有全副武装，加上酷冷的帅气外表，就好像携剑一般突然闯进这个市场，当然显得气势汹汹，来者不凡！

赛科龙RC250，我来了！

250cc的仿赛市场，不会太平了！